Veuillez fournir ce qui suit :

• Nom et code de l'entreprise de camionnage
• Nom du chauffeur et permis
• Type de transaction (importation)
• Compagnie de navigation pour la transaction
• Commande de livraison (si émise par la ligne, le numéro de mémo)
• Mainlevée douanière
• Vérifiez que c'est émis par le ministère de l'Agriculture
• Si ramassé après les heures régulières (barrière tardive) les mémos de la compagnie de navigation avec l'information
• Numéro de tracteur, numéros de permis de circulation du tracteur/châssis
• Dans le cas de matières dangereuses, une déclaration de matières dangereuses est exigéesur laqquelle figure un numéro de téléphone en cas d'urgence.

Une fois que le point d'échange est émis, N'OUBLIEZ PAS DE VOUS FAIRE DONNER UN NUMÉRO par le commis, puis dirigez-vous vers la voie de la barrière d'entrée sans arrêter (si le châssis est vide) et allez à la pile où votre conteneur doit être ramassé.

Si vous ne pouvez pas trouver votre conteneur, retournez au bureau et demandez de l'aide.

À la barrière de sortie, avant de sortir le conteneur :

• Remettez le TIR (reçu de point d'échange de terminal) au vérificateur.
• Celui-ci vérifiera l'information.
• Le sceau sera vérifié et l'information sera notée sur le TIR (reçu de point d'échangedeterminal).

Lisez ce qui est indiqué sur le reçu de point d'échange. Assurez-vous que tous les renseignements sont exacts avant de le signer, et avant que le vérificateur le signe et vous en donne une copie.